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舷窗外的風(fēng)景(李秀敏)

摘要:金秋十月,又到了候鳥南飛的時(shí)候。

舷窗外的風(fēng)景

文圖/文化信使 李秀敏(遼寧朝陽(yáng))

  金秋十月,又到了候鳥南飛的時(shí)候。我在第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“沙德爾”和第18號(hào)臺(tái)風(fēng)莫拉菲相繼進(jìn)入南海海面,三亞市臺(tái)風(fēng)預(yù)警也由黃色信號(hào)升級(jí)為臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警而帶來(lái)的忐忑中,從朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)踏上去往三亞的旅程。

  飛機(jī)在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落停穩(wěn)后,我立刻聯(lián)網(wǎng)查看了三亞天氣,預(yù)報(bào)顯示一個(gè)小小的云朵下?lián)頂D著許多個(gè)小雨滴,文字顯示有“大雨”。我翻看信息,沒(méi)有退票的消息,抱著撞大運(yùn)的心態(tài),推著行禮車去T3候機(jī)廳取登機(jī)牌、托運(yùn)行李、安檢。 在候機(jī)廳,我抱著手機(jī),頻頻翻看三亞的天氣預(yù)報(bào),小云朵下的雨滴逐漸減少,到登機(jī)時(shí)只剩下兩個(gè)小雨滴,忐忑不安地心終于平靜了下來(lái)。

  特價(jià)機(jī)票大多數(shù)都是夜間航行,我還是第一次乘坐白天從北京飛往三亞的班機(jī)。這條空中航線直線距離大約2900公里。經(jīng)過(guò)河北河南,湖北湖南,廣東等地,最后進(jìn)入海南島到達(dá)三亞市鳳凰機(jī)場(chǎng)。

  中午12點(diǎn)半開始登機(jī),我將手機(jī)調(diào)整為飛行模式。下午1點(diǎn)飛機(jī)從首都機(jī)場(chǎng)起飛,快速平行滑翔一段距離,突然一陣轟鳴,飛機(jī)傾斜而上,穿越云層在海拔7、8千米高空平穩(wěn)飛行。我的座位后邊有四五排空座,我找了一個(gè)靠窗的位置坐下來(lái)。

  臨窗眺望,碧空如洗,不斷變化的云成了舷窗外的主角。湛藍(lán)的天空飄來(lái)幾個(gè)小云朵,在隱約可見的河流山川襯托下,更顯歲月靜好大地安祥。飛機(jī)徐徐前行,舷窗外的云也在不斷變化著。有的像春寒料峭時(shí)開化的冰川;有的像連綿不絕的雪山。時(shí)而云海翻騰,如海浪波濤洶涌;時(shí)而云絮如棉,悠閑的輕輕飄動(dòng)。不時(shí)還幻化成各種各樣的小動(dòng)物。午后的陽(yáng)光給遠(yuǎn)處的云渡上一道絢麗的彩虹,近處的云在機(jī)身下輕輕飄動(dòng)。透過(guò)云層,可以看見祖國(guó)大地蜿蜒流淌的江河和綿延不斷的青山,伊然是一幅多姿多彩的美麗畫卷。

  下午五點(diǎn)多,飛機(jī)進(jìn)入南海環(huán)繞的海南島。聽說(shuō)客機(jī)進(jìn)入三亞都要繞南山寺海上觀音菩薩飛行一圈。我看窗外沒(méi)有下雨,海面陸地都很清晰,就拿出手機(jī)攝像。竟然錄到客機(jī)繞行海上觀音菩薩的270度視頻,還拍到一張祥云環(huán)繞的觀音菩薩正面像,真是很幸運(yùn)。

  我們這些候鳥老人,就像藍(lán)天自由自在的白云,年年在寒冷的冬天飛到溫暖的南方來(lái)避寒。這是繁榮昌盛的祖國(guó)給我們這一代老人的溫暖,我們時(shí)時(shí)刻刻感恩祖國(guó)母親!

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  李秀敏,遼寧大學(xué)函授學(xué)院新聞??飘厴I(yè),今日朝陽(yáng)網(wǎng)文化信使,遼寧散文學(xué)會(huì)會(huì)員,朝陽(yáng)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)公益網(wǎng)遼寧通訊站朝陽(yáng)市通訊員。著有《雙跨世紀(jì)的馬家傳記》一冊(cè)。

[編輯 雅賢]

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