編者按

　　從2005年底到2007年初，作者譚國(guó)武在朝陽(yáng)日?qǐng)?bào)社工作期間，懷著對(duì)家鄉(xiāng)文化的摯愛(ài)，漢書(shū)掛角，背起行囊，開(kāi)啟了行走和撫摸遼西山川的腳步，并撰寫(xiě)了《努魯兒虎行》系列文章。

　　依地理形勢(shì)而言，努魯兒虎山就像燕山山脈和大興安嶺山脈之間的一個(gè)大大的繩結(jié)，把各種朝向的諸多山脈扭結(jié)在一起，同時(shí)，依傍這個(gè)巨大的“中華結(jié)”，誕生了三條大河，即向東的大凌河，向北的遼河（老哈河）和向南的灤河（青龍河）。由此，把中原與北方、東北、東北亞地區(qū)諸少數(shù)民族及其文化緊緊地聯(lián)系起來(lái)。

　　《努魯兒虎行》從2006年1月在《朝陽(yáng)日?qǐng)?bào)》發(fā)表第一篇《努魯兒虎——我們的父親山》，到2007年3月發(fā)表第三十七篇《黃花灘建州古城》，其間，凌源市、喀左縣、朝陽(yáng)縣地界基本走完，建平縣、朝陽(yáng)市區(qū)也完成大部分采訪任務(wù)，后因作者工作調(diào)動(dòng)而擱筆。

　　現(xiàn)在本網(wǎng)發(fā)表《努魯兒虎行》系列文章，以便讓更多網(wǎng)友了解朝陽(yáng)，認(rèn)識(shí)朝陽(yáng)，從而提升朝陽(yáng)知名度和美譽(yù)度，樹(shù)立朝陽(yáng)良好形象。

《努魯兒虎行》系列之二十六

奚車(chē)與中國(guó)“車(chē)”的發(fā)明

文圖/譚國(guó)武（遼寧朝陽(yáng)）

　　奚人除了在音樂(lè)上卓有貢獻(xiàn)，發(fā)明了奚琴外，就是他們的造車(chē)技術(shù)。唐遼之際，奚車(chē)已廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中。

　　奚人善于造車(chē)，史稱(chēng)“奚車(chē)”。奚車(chē)是他們游牧的重要交通工具和生產(chǎn)工具，所謂“馬是人的足，車(chē)是家的腳”，這對(duì)于游牧民族來(lái)說(shuō)是非常有道理的。另外，奚人多居山林，有著取之不盡的造車(chē)材料。奚人往往以車(chē)為欄，人居其間。奚車(chē)除廣泛用于農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)，也用于皇家貴族出行及戰(zhàn)時(shí)運(yùn)載輜重等。

　　據(jù)《舊唐書(shū)·輿服》載：“奚車(chē)，契丹塞外用之，開(kāi)元、天寶中漸至京城。兜籠，巴蜀婦人所用，今乾元已來(lái)，蕃將多著勛于朝，兜籠易于擔(dān)負(fù)，京城奚車(chē)、兜籠、代于車(chē)輿矣。”天寶十一載，安祿山遣安慶緒進(jìn)獻(xiàn)貢品于唐王朝，有生口(俘虜)三千人，“金、銀、錦、罽、駝、奚車(chē)布于闕下。”可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)奚車(chē)在中原已被廣泛使用。

　　奚車(chē)大都用馬、牛、駱駝挽之，關(guān)于奚車(chē)的具體形狀和樣式，均未留下詳細(xì)記載。沈括記載他所見(jiàn)到的契丹車(chē)：“其輜車(chē)之制如中國(guó)，后廣前殺而無(wú)股，材儉易取，不能任重而利于行山。長(zhǎng)轂廣輪，輪之牙其厚不能四寸，而軫之材不能五寸。其乘車(chē)駕之以駝。”遼人的繪畫(huà)作品和遼墓出的壁畫(huà)，多有契丹車(chē)的形象。內(nèi)蒙古庫(kù)倫旗遼墓壁畫(huà)中的車(chē)，有螭頭，車(chē)樓、帷子飾青色帳幔，蓋部或四角垂流蘇，與沈括的記載完全相符。這種車(chē)當(dāng)是《遼史·儀衛(wèi)志·國(guó)輿》所說(shuō)的青幰車(chē)。

　　遼代,奚人造車(chē)成為專(zhuān)門(mén)手工行業(yè),《圖經(jīng)》記載：“奚人善伐山，陸種、斫車(chē)；契丹之車(chē)，皆資于奚，車(chē)工所聚，曰打造館。”有地稱(chēng)“打造館”者是車(chē)工聚集之處。“契丹之車(chē)，皆資于奚”，奚車(chē)不僅自用而且供應(yīng)契丹,連造車(chē)技術(shù)也傳給了契丹,遼朝皇帝及王室貴族出行也經(jīng)常乘坐奚車(chē)?！哆|史·太宗紀(jì)》：“會(huì)同九年三月，遼軍與晉軍戰(zhàn)，不利，上(太宗)乘奚車(chē)退十余里，晉兵追急，獲一橐駝乘乃歸。”“契丹主乘奚車(chē)，卓氈帳覆之，寢處其中，謂之車(chē)帳。”蕭太后（蕭燕燕）下嫁漢人韓德讓?zhuān)瑑蓚€(gè)人出入的時(shí)候，便住在蕭燕燕的母族——奚族人發(fā)明的奚車(chē)之內(nèi)，那是一架有著一個(gè)大大氈幕的車(chē)。宋代著名詩(shī)人陸游在《塞上曲》中寫(xiě)道：“青氈紅錦雙奚車(chē)，上有胡姬抱琵琶。”便是當(dāng)時(shí)塞外世俗生活的真實(shí)寫(xiě)照。

　　關(guān)于中國(guó)“車(chē)”的起源，歷來(lái)說(shuō)法不一。但大致可分為兩種，一、源于黃帝族系。劉熙《釋名》：“黃帝造車(chē)，故號(hào)軒轅氏。”類(lèi)似的記載也見(jiàn)于《易·系辭傳》《漢書(shū)·地理志》《歷代帝王年表》等。《路史·軒轅氏》將“古人見(jiàn)飛蓬轉(zhuǎn)而為車(chē)”的想象加入黃帝的傳說(shuō)之中：“軒轅氏作于空桑之北，紹物開(kāi)智，見(jiàn)轉(zhuǎn)風(fēng)之蓬不已者，于是作制乘車(chē)，梠輪璞，較橫木為軒、直木為轅，以尊太上，故號(hào)曰軒轅氏。”黃帝之所以稱(chēng)軒轅氏,是因?yàn)檐?chē)的緣故。《說(shuō)文解字》載：“車(chē)，輿輪之總名，夏后時(shí)奚仲所造。”《世本·作篇》云：“奚仲作車(chē)。”這位人類(lèi)造車(chē)鼻祖，即夏王朝的車(chē)正。關(guān)于這位發(fā)明家的身世，《山海經(jīng)·海內(nèi)經(jīng)》和《路史》上均有記載：“帝俊生禺號(hào)，禺號(hào)生淫梁，淫梁生番禺……番禺生奚仲。”奚仲的始祖原是彪炳千秋的黃帝?？梢?jiàn)，“奚仲作車(chē)”與“黃帝作車(chē)”的傳說(shuō)，原是不相沖突的。二、源于殷商族系。相傳相土發(fā)明了馬車(chē)，王亥發(fā)明了牛車(chē)。據(jù)《世本》載，“相土作乘馬”“胲作服牛”。“服牛”，即馴牛拉車(chē)。相土是商的始祖契的孫子，昭明的兒子。“胲”即王亥，是商族人的始祖契的六世孫。商先部族是一個(gè)極具創(chuàng)造力的部族。據(jù)史料記載，契的后代伯益鑿井，番禺以竹為舟，吉光發(fā)明木車(chē)，相土發(fā)明了馬車(chē)，王亥發(fā)明牛車(chē)，契和昭明正是帶領(lǐng)商族人從努魯兒虎山地區(qū)出發(fā)，向南遷徙。由于手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)達(dá)，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力后來(lái)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了夏王朝，也正因此才能一舉滅夏，建立商朝。

　　王亥，有人認(rèn)為是中國(guó)商業(yè)貿(mào)易的始祖?！渡胶＝?jīng)·大荒東經(jīng)》：“王亥托于有易，河伯仆牛，有易殺王亥，取仆牛。”（托應(yīng)是托身、寄居的意思；有易是商代北方的一個(gè)部落，大約在今河北易縣；河伯大概是一個(gè)部落酋長(zhǎng)；仆同服，服牛即駕牛。）

　　《尚書(shū)·酒誥》中有這樣的記載：西周初年，康叔被封到殷人的故地，周公對(duì)他講：殷人中有一部分人曾“肇牽車(chē)牛遠(yuǎn)服賈”。郭沫若先生在《十批判書(shū)》中說(shuō)：“殷人的商行無(wú)異是已經(jīng)開(kāi)始了?！吨軙?shū)·酒誥》稱(chēng)妹土人‘肇牽車(chē)牛遠(yuǎn)服賈’，肇者始也，可見(jiàn)在周初人的眼中認(rèn)為商行為是始于殷，大約就因?yàn)檫@樣，所以后世稱(chēng)經(jīng)營(yíng)這種行為的便為‘商人’的吧。”

　　于此，我們似乎已經(jīng)找到了奚族人之所以手工業(yè)發(fā)達(dá)、之所以善于造車(chē)的原因了。奚族人原是生活于努魯兒虎山地區(qū)的古老民族，他們或是商先部族的后裔，或是與商先部族有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，因此，造車(chē)工藝才遠(yuǎn)隔千百年流傳下來(lái)。而且，又一次達(dá)到與商周時(shí)一樣讓世人仰慕的高度。

　　（此文發(fā)表于2006年11月29日《朝陽(yáng)日?qǐng)?bào)》）

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　　譚國(guó)武，遼寧省朝陽(yáng)師范高等專(zhuān)科學(xué)校退休教師，朝陽(yáng)市國(guó)學(xué)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)，北京師范大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者。愛(ài)好古文字和古文化研究，在《朝陽(yáng)日?qǐng)?bào)》、《遼寧日?qǐng)?bào)》、《滿(mǎn)族研究》、《理論界》、香港《大公報(bào)》等各類(lèi)報(bào)刊發(fā)表相關(guān)文章20多萬(wàn)字。曾參與《遼寧文化通史》的纂寫(xiě)工作，在《朝陽(yáng)日?qǐng)?bào)》社工作期間，采寫(xiě)《努魯兒虎行》系列文章近40篇。

[編輯 雅賢  編審 春語(yǔ)]

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